卡兰达王子的故事（卡兰达）
今天给各位分享卡兰达的知识，其中也会对卡兰达王子的故事进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汉兰达性能怎样？
日本市场对SUV的理解一直都跟“越野”有关，所以相对强调越野性能的日产奇骏至今仍然是日本本土销量第一的SUV，而CR-V、RAV4、PILOT等针对美国市场开发的“家用SUV”在日本则基本处于消失状态。而汉兰达是一款典型的美式家用SUV，它讲究的是大空间和舒适性，丰田旗下跟它相似取向的还有魁梧的红杉，把这些车当成“日系车”其实是应该打一个问号的。
在“中型SUV”这个细分级别，汉兰达是当之无愧的王者，自2001年第一代汉兰达在北美上市以来，其累积销量已超越200万辆，2015年推出的第三代汉兰达已经连续两年在美销量达到20万辆。在中国，汉兰达并不是同级的销量第一，不过这主要是因为受产能所限，汉兰达装载的进口2.0T涡轮增压发动机严重供不应求，这导致消费者只能加价或者排队等待，根据广汽丰田某次正式场合的透露，汉兰达长期保持3万份以上的订单，还有更多的人因为接受不了漫长的等待而选择放弃。
汉兰达为什么这么受欢迎，这可能是因为它把丰田的“中庸”发挥到了极致，变成了全能。无论是操控、行驶质感、空间、经济性、通过性……它在作为SUV的任何一个方面，都达到了同级的上等水准，再加之上两代汉兰达塑造的质量口碑，以及非常有竞争力的价格，汉兰达受到的热捧也就毫不意外了，而舒适性方面更是达到了越级的水准。
第三代汉兰达保留上代功能性前提下，机械得到了全面革新。虽然仍是和凯美瑞共用平台，但后悬挂从颇有争议的双连杆，改成了和雷克萨斯RX类似的双叉臂。动力系统方面，取消了3.5L V6发动机，全系采用代号8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，搭配爱信6AT变速箱。
上代汉兰达全然偏重城市和高速行驶，对越野几乎毫无追求，再加上特殊的配重设计，其3.5L版本虽有四驱，但没有任何锁止功能，是一个弱到不能再弱的城市四驱。越野性能的短板是新一代汉兰达补得最得力的，这一代汉兰达的高配车型配备了四驱系统，它还能锁止中央差速器，能手动控制前后轴以50比50的动力分配实现全时四驱。一般非全时四驱的城市SUV走泥泞路陷车之后通过电子系统脱困的情况，放在这一代汉兰达的强制四驱模式下，可能根本不会发生陷车。
当然汉兰达永远不是越野高手，全新汉兰达最擅长的工况仍然是高速巡航，汉兰达的高速行驶质感毫无争议是同级最好的，它的底盘厚实又富有韧性，在保证舒适的同时，稍微激烈的驾驶也不至于心虚。汉兰达的行驶质感有很强的“高级感”，这是因为它把路面的震动和外界的噪音都隔绝得非常好，给人一种在驾驶豪华轿车的感觉，很多媒体评测中甚至认为它在高速上的驾驶感受接近于丰田皇冠。
能坐能装是汉兰达的传统美德，本世代汉兰达除了最低配以外，均采用2+3+2式的7座布局，第二排的空间非常充裕，座椅支持前后调节，即使是最前的位置，也能满足180cm的大个子活动自如。而且即便座椅全部投入使用，汉兰达的后备箱仍能放置大型背包等物品。
汉兰达的配置并不特别高，但优秀的做工在相当程度上弥补了这方面的短板。而且丰田车型一直以合理的人机工程设计闻名，汉兰达在车内设计的优点也不胜枚举，比如中控台下部狭长的储物槽、可以放下笔记本电脑的超大扶手箱、可拉长的遮阳板等等，像这样用心的设计还有很多，而这些细节也是一部产品成熟度的重要体现。
“开不坏的丰田”不是一句玩笑话。毫不夸张地说，丰田汉兰达的质量就是汽车中的神话。根据美国《消费者报告》针对55万辆车的跟踪统计，十年车龄的汉兰达几乎在任何一方面都没有衰退。除了八年左右的汉兰达在娱乐系统的表现上有些降低分数之外，其他部分，尤其是发动机、变速箱等主要部件，几乎和新车一样。
2017款汉兰达的安全性能同样是无可挑剔，新车搭载了丰田驾驶安全辅助系统，简称TSS-P，能在必要的时候帮助制动。这套系统还包括了车道偏离辅助、自适应巡航和自动大灯。在IIHS的测试中，丰田汉兰达已经连续第三次获得同类型车最高安全评价：TSP+。在中国C-NCAP碰撞测试中，广汽丰田汉兰达 2.0T两驱豪华版参加2015年第三批测试，获得五星级安全评价。总体得分55.5分。
尽管销量并非第一，但汉兰达毫无疑问是同级标杆，同级别的新车上市都喜欢发起“挑战汉兰达”的话题，但汉兰达最有分量的挑战者——本田PILOT只要一天不登陆中国，消费者就仍然只能接受加价或等待。
丰田汉兰达—全面测评
近几年，凭借着粗狂的外观和不俗的性能，SUV在汽车市场上极其火爆。不管是国产SUV还是合资SUV只要一经发布，总能引起大家的兴趣。有人说，汉兰达是一款过日子男人的好车，上班或带娃都体面，那今天就来看看这款合资SUV 广汽丰田汉兰达 2018款2.0T四驱豪华版7座！
外观上，汉兰达还是改进了前辈的外观设计，整车看起来非常的硬朗，新款汉兰达换装了分体式多横辐造型，并将车头所有的镀铬元素全部转换为钢琴烤漆元素。左下方和右下方也是配备了雾灯的设计，而且现在雾灯的设计在很多车型上都已经取消掉了，而汉兰达还是延续了雾灯的设计。2.0T四驱豪华版的车灯采用透镜式卤素前大灯与LED日间行车灯和LED尾灯。
侧面线条看起来非常犀利，很有肌肉线条的感觉。车身尺寸上长宽高分别为：4890/1925/1715mm，轴距为2790mm。相比于前脸部分，尾部造型只是在细节部分稍作调整，放弃了原来的粗狂感而显得更加的精致，具体来只是尾灯配色稍有变化，原本略带有透明感的配色变成了上红下白的配色。下方采用了隐藏式排气布局，排气口位于后保险杠下方。
内饰造型同样是中规中矩，中控台布局合理，功能键摆放也清晰易懂，视觉效果变得更宽，哑光木饰与仿皮材质的加入大大提升了档次感，内饰线条多变却并不繁杂。中控台似乎不太具有科技感，但实用性整体来说还是很强的。仪表盘还是采用了经典的双圆盘液晶屏组合设计，方向盘依旧是大家熟悉的那个造型，采用真皮包裹。
汉兰达采用了真皮的中控、触屏式的彩色大屏，而且标配了无钥匙进入和无钥匙启动等功能，搭载了车身稳定系统、自动启停等等安全功能。高配车型中控区域配了一块10英寸触控液晶大屏，内置了高德导航系统，高配车型空调为三温区设计，旋钮与按键操作搭配更为直观。此外，两驱豪华版以上车型全部配备了全景天窗。
空间也是汉兰达的一个强项，同级别SUV中汉兰达轴距不是最长的，但是空间营造绝对是上乘的。而各种储物空间设计也是值得称赞的，第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。
接下来看动力方面，大家都知道SUV的耗油量是比较高的，这款广汽丰田汉兰达2018款2.0T四驱豪华版，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，满足国六排放标准。静音做得好，这一点是值得称赞的。汉兰达虽然车身尺寸比较大，但是很容易上手，非常好开。转向轻盈，女士也可以一只手轻松驾驭。
丰田作为外资车企凭借着出色的性能和省油的优点，口碑一直很不错，汉兰达就是这样的一部车，没有突出的优点也没有突出的缺点，平庸、省心。没有漂亮的内饰也没有太大的驾驶乐趣，一切都显得平淡无奇，但是正是这种平淡无奇才是最值得称赞的，也是最稳定最实用的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田汉兰达的性能怎么样，有什么优缺点？
优点：
1、内饰方面同样充满硬汉风格，相比旧款，现款汉兰达中控屏尺寸更大，并且取消了两侧的实体按钮，所以视觉效果更加简洁。虽然整体造型并不算很好看，但是也属于比较耐看的。10.1英寸中控大屏，支持高德导航、CarLife等本土化应用，而且前后排都配备两个USB充电接口，真是手机党的福音。
2、空间表现方面，除了第三排乘坐空间比较局促，第一排和第二排都十分充裕，座椅包裹性虽然不够理想，但是尺寸足够大，而且材质非常柔软，舒适性绝对不是说说而已。二三排放倒后能为后备箱提供宽敞的空间，全平状态使用价值非常高，在同级别车型具有很大竞争力。
3、新款汉兰达取消了3.5L V6发动机车型，所以全系仅剩2.0T涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速箱的动力组合，其中发动机最大功率为162KW，工信部百公里油耗为8.2-8.7L。
缺点：
1、车子有点大，停车的时候不是很方便，车位不好找，其他操控就很好了，原车带有自适应巡航，车道偏离预警和主动刹车，主驾驶座位可以调节，方便驾驶人员的操作，方向盘是多功能的，可以接打电话，调音乐的声音。
2、7座SUV最注重的就是空间，汉兰达轴距为2790mm，看似轴距非常宽裕，但是这个参数在同级别车型当中并不算出色。福特锐界轴距达到了2850mm，而咱们国产品牌车型WEY VV7的轴距更是达到了夸张的2950mm，这个数据是汉兰达所不能比拟的，空间方面已经不再是汉兰达的天下了！
汉兰达不同款型配置：
1、LE搭载2.5升四缸发动机（185马力，258牛米扭矩）、六速自动变速器和前轮驱动。除了入门车型之外，其他所有车型都标配3.5升V6发动机（295马力，368牛米扭矩）并且配备8AT变速箱，当然这个发动机在入门车型上面也是个可选项目，只要有钱就可以加上。当然同样可选的还包括全轮驱动。
2、LE Plus则是在LE的基础上添加了V6发动机，一个可调节高度的电动提升式们，上翻后窗，雾灯，三区自动气候控制，内饰用料升级，电动可调节驾驶员座椅，皮革包裹方向盘，盲点监控和后方交叉警报系统，高分辨率8英寸触摸屏，卫星和高清无线电以及各种智能手机连接应用程序。
3、XLE则在LE Plus的基础上添加了天窗，车顶导轨，无钥匙进入和启动，升级仪表板，皮革内饰，加热前排座椅，可调节功率的乘客座椅，自动调光后视镜，第二排车窗遮阳篷，110伏电源插座，导航系统和驾驶员轻松说功能（通过后置扬声器将驾驶员的声音传递给乘客。）
汉兰达为何有那么多人买？它的优点有哪些？
因为汉兰达质量好，实用性强。汉兰达这车可以说是在国内出道即是巅峰，它的销量也是一直遥遥领先的。而在2021年更是达成了销售百万的目标，这绝对是无敌的存在。即便是这么大的市场保有量，它的口碑依然也不差，光是冲这一点其他的车型就没有一个能打败的。
外观上，新车采用大量黑色元素，前脸使用多边形进气格栅，内部由多条银色镀铬饰条装饰，搭配两侧8字型大灯，在营造霸气的同时，也添加了一丝活力。而车身侧面设计相对简单，中间凸起的腰线下方是隐藏的门把手。同时，在D柱上沿着汽车窗户的位置添加镀铬饰板，并与车门下方粗大的L型镀铬装饰条一起进一步增强新车的精致感，视觉效果极强，让人过目不忘。车尾造型饱满，后挡风玻璃下方增加一条镀铬装饰条，使得车尾层次分明，尺寸上，车身长宽高分别为4835x1910x1785mm，轴距2800MM，空间表现可以说非常不错了。
内饰方面，正如大家期待的那样，确实是很惊艳，简约的布局呈现出了极强的科技感和档次感，超大尺寸的液晶中控屏无疑是内饰最大的亮点，集成了当下很多流行的配置和系统，触摸式设计操作起来很方便，提升了驾驶质感，与全液晶仪表的结合，营造出了极强的科幻气息，三幅式方向盘采用了真皮材质包裹，精致小巧的电子档杆却不失高级感，此外，用料做工也是内饰的一大亮点，软性材质的包裹以及钢琴烤漆的装饰恰到好处，细腻的拼接缝精致感肉眼可见，很显然，这样的内饰布局达到了高端豪华车型的水准。
总的来说，汉兰达定价在合理范围内，是一台值得买的车。
汉兰达车的重量是多少？
汉兰达标示的允许总重量是2540公斤。汉兰达标示的允许总重量是2540公斤。2.7的车约重1850公斤。约能载重700公斤，即1400斤。换成人，平均一人重120斤，约能搭载12个人。汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
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