日剧红蓝之争（红蓝之争）
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本文目录一览：
- 1、美国印通过钞票收割世界各国财富，那么，又如何实现控制本国内的通货膨胀呢？
- 2、今晚F1的冠军！
- 3、朱日和蓝军是地球上所有陆军优势的合集，现实中根本没有
- 4、朱日和蓝军是地球上所有陆军优势的合集，现实中根本没
- 5、在美国蓝色一般是美国民主党的颜色。为什么呢
- 6、《龙珠》超中超红形态和超蓝形态，哪个形态爆发力更强？
美国印通过钞票收割世界各国财富，那么，又如何实现控制本国内的通货膨胀呢？
作者：星话大白
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（1）美元潮汐
在美国主导的全球产业链体系里，美元潮汐就是其中循环资金流。
美元流向哪里，哪里就会出现繁荣。
美元抽离哪里，哪里就会出现危机。
也就是说，美元在全球是呈现过一个周期的潮汐波动，而美国就是在这样的潮汐过程中，实现对世界各国的剪羊毛。
具体是怎么做到的呢？
美联储的加息和降息，就是美国操控这场美元潮汐的指挥棒。
一旦美联储进入降息周期，美联储开动了印钞机往全世界大放水，一时间汹涌的美元就会涌向了全世界。
而一旦美联储进入加息周期，那么美联储之前放出去的水，就会汹涌的回流到美国。
这一出一进，就完成了一次大收割。
可能有些人还不怎么理解，这个美元流动，是怎么来完成收割的。
原因在于，美元流出去后，并不是躺在其他国家的银行里吃利息的，而是流出去做各种各样的投资。
美国在把美元放出去，对全世界各种买买买之后，世界经济自然而然的也进入一个繁荣周期。
这个时候，一股无形的力量，会推动全球资产价格集体往上涨，涨了好几年后，这些被美国放出去的美元，就收获了大量的增值回报。
而一旦美国加息开始收回美元，之前被放出去的这些美元，就会携带者数倍的增值回报，回流到美国。
我们可以再举个形象的例子。
美联储降息的时候，就好比赶着一群羊出去外面吃草。
等这些羊在外面把草吃光了，一个个养得肥肥的。
这个时候美联储就会通过加息，把这些羊儿赶回来家里宰了吃。
这使得美国这个牧羊人过上富得流油的生活。
这样一出一进，让美国从中可以收获到巨额的利润回报，实际上就把全世界的财富做了一次洗劫。
这是这样定期十几年对全世界财富做一次洗劫，美国才能维持长达半世纪的高消费模式。
实际上就是美国人尽情消费，全世界人民买单。
（2）航母
实际上，单单只靠这样一个美元潮汐，还不足以完成这样的大收割。
首先，美国这个牧羊人在把羊群放出去吃草的时候，得安排一些牧羊犬来保护羊群，不然鲜美的羊群如果孤伶伶在外面，说不定就被外面的豺狼虎豹吃掉了。
所以，牧羊人自己手里也要有枪，来保护这些羊群。
而美国作为世界上军力最强大的国家，用充足的武力来保护自己放出去的这些羊群。
否则，美国放出去的羊群，把别人家的草地都吃光了，早就被人宰了。
正因为美国拥有最庞大的航母战斗群，这才得以让美国能够屡屡对全世界完成收割，而其他人还都敢怒而不敢言。
看到这，想必大家就明白为什么美国要每年耗费上万亿美元的军费，去维持这么庞大的航母战斗群体系。
因为这些航母，才是美国能够完成这样的收割模式的重中之重。
而想必大家也就明白，为什么我国要这样不遗余力的去发展航母。
因为如果人民币想要国际化，中国的航母要走出去，是时代的必然选择。
但只有美元、航母，还不足以完成这样一个对全世界打收割的模式。
美国人的收割模式，还有第三个最重要的武器。
那就是全球化产业链体系。
（3）全球化产业链
为什么说全球化产业链是美国人收割全世界的第三个最重要武器。
因为全球化产业链，就好比是一个利润收割机。
用来帮助放出去的美元，能够最大程度收获到利润。
还是用那个羊群的例子举例。
美国人降息，把羊群放出去后，一方面需要有牧羊犬来保护羊群，另外一方面还需要有一个收割机来帮助羊群更有效率的吃草。
为什么需要更有效率的吃草呢？
因为美国人的这个美元潮汐的周期性是很快的，通常降息周期也就是7年左右。
所以在这7年里，放出去的羊儿能吃到多少草，就会影响到美国人这一个美元潮汐周期能收割到多少利润。
如果只是让羊儿自己吃草，那么效率太慢。
甚至碰到有些草比较坚韧的，说不定一些羊儿牙口不好还咬不动。
这时候就需要一个名为“全球化产业链”的收割机，被牧羊人拿在手里，直接帮助羊群收割肥草。
这样羊儿可以最有效率的吃草，尽可能将一轮美元潮汐的收割效果最大化。
那么这个名为“全球化产业链”的收割机，是如何帮助美国人割草呢？
我们先需要理解一下，美国主导下的全球产业链的三元体系。
现代全球化产业链体系，基本是美国主导的，大致可以分为三个类别：资源国、生产国、消费国。
消费国：比如美国就是世界最大的消费国。
生产国：比如中国、德国、日本等制造业发达的国家。
资源国：比如俄罗斯、中东石油国家、拉美国家。
在这个三元体系里，消费国的地位最高，正所谓有钱就是大爷。
而美国作为世界最大的消费国，同时也是主导这个产业链体系的国家，位于这个产业链分工体系的最顶层，拥有设计这个产业链的霸权。
这使得美国赚走了这个全球产业链最大的一部分利润，随后剩点剩肉分给生产国去分，而资源国则只能喝点剩汤。
这一点可以从苹果产业链的利润分配情况看出来。
每部iPhone手机，苹果公司占据其58.5%的利润，韩国、日本以及其他国家公司占据了约10%的利润，中国企业所得的利润占比仅有2%。
而苹果产业链里，除了苹果之外赚最多的三星，外资控股比例高达56%。这实际上是一家韩国人控制，但赚的钱超过一半都流向华尔街的国际企业。
而苹果公司本身的股权结构，同样也是由华尔街把持的。
最终的一个结果就是，苹果公司作为世界上最赚钱的企业之一，实际上赚到的钱，大部分都流向了华尔街。
这实际上是过去几十年的全球产业链利润分配的一个缩影。
美国人赚大头，其他生产国赚小头，资源国喝剩汤。
所以在这个三元体系里，消费国地位最高、生产国其次，资源国最弱。
从1974年至今，生产国经历过3代更替。
第一代生产国为德国和日本，所以70~80年代这是德国和日本经济最繁荣的时期。
但随着广场协议和卢浮宫协议，日本和德国都被美国宰了一波，陷入了很长一段时间经济低迷时期。
紧随其后的是以亚洲四小龙为首的东南亚各国，实际上就是第二代生产国。
但随着97年亚洲金融危机，第二代生产国仍然惨遭美国收割。
而在这之后，第三代生产国，正是中国。
生产国说白了，就是干苦力活。
但苦力活不管怎么说，也是劳动创造价值，虽然这个价值大都被华尔街的资本家给剥削了，但至少干干苦力活还是能够存下不少钱。
第一代生产国：德国日本。
第二代生产国：亚洲四小龙为首的东南亚国家。
第三代生产国：中国。
都曾经因为给美国干这个苦力活，经济出现腾飞过。
只不过前两代生产国，都在几次经济危机中，被蓝方收割，并且收割之后还因为劳动价值已经被榨干，而惨遭摒弃。
目前只有第三代生产国，也就是中国还在独自撑起了全世界制造重任。
从2001年中国加入WTO开始，中国就飞快成为了世界工厂这么一个角色。
特别是2008年次代危机爆发后，欧美国家都进入到了量化宽松，举债刺激经济的泡沫模式。
但是在狂发货币刺激经济后，人们发现通货膨胀率并没有想象中的严重。
一些现代货币理论（MMT）的簇拥者，高呼这种举债扩张性财政政策是可持续性的。
但实际上，过去十年，世界之所以没有发生恶性通胀，是因为有中国承担了世界工厂这个苦力活角色，在通过自己低廉的劳动价值，为世界输出大量物美价廉的商品。
正因为中国这个世界工厂的存在，才让世界得以在疯狂印钞的过程中，却没引发恶性通胀。
不过，没有人天生就只适合干苦力活。
正如德国和日本、亚洲四小龙，这两代生产国干了一段时间苦力活，也上岸了享受生活去了。
中国也不甘于只做苦力活的角色，从2015年开始准备经济转型。
但这个时候美国人就不同意了。
因为跟德国、日本、亚洲四小龙不同的是，中国的体量太大了。
前两代生产国，因为自身体量不够大，所以即使不干苦力活，上岸了。也不足以对美国的这个全球化产业链体系构成威胁，只能在美国的安排下，做一些更轻松的活而已。
但中国则不同，中国的体量太大了，并且中国是一个完全独立自主的国家，也是当前世界唯一有可能全方位跟美国相抗衡的国家。
一旦让中国完成经济转型，美国所主导的全球产业链，将分崩离析。由中国所主导的新的全球产业链，将由此诞生。
这是为什么红方制造2025，会被美国视为眼中钉肉中刺，也是当前那个不可说内容的重中之重。
因为，红方制造2025，实际上就是第四次工业革命，一旦完成，红方就会完成经济转型，从低端制造业往高端制造业发展。
这意味着，红方将取代蓝方成为全球产业链的主导者，并享受全球产业链最丰厚的利润。
这就是为什么会出现红蓝之争，这样说，大家应该就能清晰不少了。
今晚F1的冠军！
北京时间5月14日，西班牙加泰罗尼亚赛道。2006赛季F1大奖赛进入第6站西班牙大奖赛正式比赛的决战。最终，杆位发车的西班牙本土英雄阿隆索在全场绝对的领先优势下率先冲线，成为F1西班牙大奖赛50多年历史上首位主场夺冠的车手。迈克尔－舒马赫落后18.5秒冲线，获得第2。阿隆索的队友费斯切拉夺得第3，雷诺双雄双双站上领奖台。马萨、雷克南、巴顿、巴里切罗和海德菲尔德分列4至8位。银箭迈凯轮继续低迷，蒙托亚在第18圈时意外退出比赛。根据加泰罗尼亚赛道给出的数据，今年来到现场观看F1西班牙大奖赛的人数创造了新的历史。毫无疑问，新科冠军阿隆索让西班牙这个足球和摩托王国体验到了F1的激情与乐趣。开赛前的加泰罗尼亚赛道，看台上几乎全都是蓝色的海洋。阿隆索能否成就F1西班牙大奖赛50多年历史上首位本土夺冠的车手，成为今天最大的悬念。按照惯例，西班牙国王胡安－卡洛斯－费雷罗亲临赛场，一一问候参赛的车手。在昨天的排位赛中，主场作战的新科冠军阿隆索1分14秒648如愿获得杆位，队友费斯切拉紧随其后夺得第2，雷诺成功包揽头排。而法拉利方面，迈克尔舒马赫以0.3秒的差距屈居第3，马萨获得第4。法拉利包揽第二排，红蓝大战一触即发。银箭迈凯轮方面只有雷克南勉强守在第9位，蒙托亚甚至未能进入最后一节杆位的争夺。雷克南在赛后承认了MP4－21赛车存在速度上的缺陷。由于赛前再次更换引擎，宝马车手维伦纽夫退至最后一位发车。而未能完成排位赛的红牛车手库塔则排在倒数第二位。比赛开始前，加泰罗尼亚赛道依然维持着适宜的好天气，看来雨战的可能已经荡然无存。空气温度28摄氏度，赛道温度36摄氏度，相对湿度37%。暖胎圈开始后，雷诺的两辆赛车率先带出，舒马赫能否在发车成功超越费斯切拉将成为左右比赛的关键。五盏红灯熄灭后，雷诺赛车的起步依然非常出色。费斯切拉“守”在阿隆索之后，两人成功进入第一弯。舒马赫似乎依然发车慢热，只能跟在雷诺之后守住第3，队友马萨依然在第4位。令人吃惊的是第9位发车的雷克南超越前面的赛车升至第5位。赛道后段，米德兰车队蒙泰罗冲出赛道，赛会出示了黄旗。由于费斯切拉的压制，阿隆索迅速带开拉出一定的差距。舒马赫的248F1赛车似乎后继乏力，并没有能够跟上费斯切拉。而领先的阿隆索不断刷新着圈速成绩，一路领先。雷诺利用成功的队友间配合，已经将舒马赫甩开至5秒以外。利用起步上升4个位置的雷克南也无法跟上法拉利和雷诺的速度节奏。阿隆索的圈速成绩维持在1分17秒左右，而法拉利的圈速水平则在1分18秒。10圈之后，法拉利开始拉平与雷诺的圈速差距，而舒马赫在三个计时点保持着最快的尾速，法拉利引擎的优势正如赛前所言依然非常明显。第10圈，超级亚久里车队的佐藤琢磨在赛道上180度调头，SA05赛车的平衡似乎非常成问题。佐藤进站对赛车做调整之后，队友蒙塔格尼也跟进。尽管成功地顶替井出有治成为正式车手，法国人的运气似乎并不太好。迟迟无法推出新赛车的超级亚久里在研发技术上落后其他车队的差距非常明显，由于无法即时对赛车做出调整，蒙塔格尼成为首位退出比赛的车手。第15圈，丰田上演兄弟相残。跟在特鲁利之后的拉尔夫－舒马赫试图在最后一弯超越队友。守在正常赛车线的特鲁利并没有任何避让，赛车右后轮蹭到拉尔夫赛车的前翼。拉尔夫赛车的左侧前翼因此被撞脱落，不得不回到维修区修整。后加斯科因时代的丰田，正在遭遇前所未有的信任危机。巨额的投资始终看不到回报，所谓同舟共济，又何必相煎太急？第17圈，在不断刷新了自己的圈速成绩后，阿隆索率先进站，用时8.5秒。雷诺与法拉利的战术较量将决定今天比赛最终的结局。一圈之后，费斯切拉进站，用时8.1秒。同一圈，排位赛表现出人意料的蒙托亚再次上演出人意料的一幕。MP4－21赛车在一个S弯，后轮突然失去抓地力打滑，车身旋转90度。由于后轮陷入草地，MP4－21赛车失去足够的动力无法重回赛道。蒙托亚跳出赛车，选择了退出比赛，赛会出示黄旗，出动工作车将MP4－21赛车拖走。银箭迈凯轮身陷赛车低迷的窘境，阵中的车手似乎也无心恋战。第19圈，法拉利方面马萨率先进站，用时7.8秒，出站后位于本田双雄巴里切罗和巴顿之后。此时的阿隆索已经上升至第2位，落后领先的舒马赫11.6秒。然而主场作战的新科冠军似乎没有占到多大的便宜，阿隆索在套两辆米德兰时，连续遭遇慢车。车队经理布里亚托利在控制台上怒不可遏，挥手示意米德兰的两位车手故意阻挡。第22圈，雷克南进站。一圈之后，领先的迈克尔－舒马赫进站，用时7.7秒。出站后，刚巧位于费斯切拉之前。比阿隆索晚6圈进站的舒马赫终于利用第一次进站成功甩掉费斯切拉的“压制”。相比于阿隆索的艰难，舒马赫轻松地连续超越两辆米德兰慢车，开始追击领先的阿隆索，两人的差距在10秒左右。此时，舒马赫身后的费斯切拉却面临重大的挑战。由于两圈之后迅速被舒马赫甩开，正在急于追赶的费斯切拉错过赛车线。R26赛车冲上缓冲区滑行，带起一阵烟尘。如果费斯切拉继续这样糟糕的状态，即便阿隆索已经铁定将过档到迈凯轮，他在雷诺的前途也非常有限。当雷克南疾驰而过，拉尔夫－舒马赫的丰田TF106赛车却渐渐在赛道上慢了下来。看来在与特鲁利相撞之后，他的丰田赛车遇到了一定的机械问题。还剩32圈时，拉尔夫退出比赛。领先的阿隆索再次开始刷新自己的圈速纪录，第40圈阿隆索第二次进站，用时8.4秒。一圈之后，费斯切拉进站，用时8.2秒。两辆雷诺赛车再成保驾护航之势。此时，领跑的迈克尔－舒马赫领先阿隆索只有8.7秒。赛道的最快圈速很快被马萨刷新，第43圈马萨进站，用时8.0秒，出站后落后费斯切拉3.2秒，位居第5，仅仅一次进站的雷克南依然守在第3位。第46圈，舒马赫第二次进站，用时7.2秒。出站后落后阿隆索12.1秒，西班牙站的冠军争夺似乎已经失去了悬念。与此同时，雷克南也完成第二次进站，用时7.6秒。出站后落后于马萨，仅剩的一辆银箭仅仅位居第5位。第48圈，红牛之队的车手斯毕德通过team radio向车队表示赛车出现故障，随后将STR赛车驶回维修区退出了比赛。 随着阿隆索与舒马赫之间的差距从10秒拉开至17秒，雷诺赛车一马当先，领先进入最后一圈。雷诺的维修区工作人员一涌而出，迎接着英雄的凯旋。全场的蓝色海洋晃动，西班牙10多万车迷高举手中的雷诺队旗与西班牙国旗，向自己的英雄祝贺。历时1小时26分21秒，杆位发车的阿隆索在全场绝对的领先优势下率先冲线，成为F1西班牙大奖赛50多年历史上首位主场夺冠的车手，也是阿隆索本赛季的第三个分站冠军。迈克尔－舒马赫落后18.5秒冲线，屈居第2。阿隆索的队友费斯切拉夺得第3，实现雷诺双雄站上领奖台。马萨、雷克南、巴顿、巴里切罗和海德菲尔德分列4至8位。手捧剑指天空的奖杯，阿隆索无法掩示住首次在家乡夺冠的激动。他与车队经理布里亚托利紧紧抱在一起，毫无疑问，他也应该感谢队友费斯切拉在赛程前半段的护航。也正是由于比赛初段落后的10秒差距，奠定了阿隆索最终夺冠的优势。同时，凭借着R26赛车在加泰罗尼亚无可挑剔的表现，雷诺包揽第1与第3的结果也是实至名归。本站之后，2006赛季F1度过了前三分之一的赛程。而赛季初的夺冠热门迈凯轮仍然没有太大的起色，二号蒙托亚在第18圈时意外退出比赛。红蓝之争已经成为F1最重要的主旋律。
朱日和蓝军是地球上所有陆军优势的合集，现实中根本没有
蓝军基本就是模拟的美军，而红蓝之争就是模拟的中美之战，红军没有制空权，处处挨空袭，再先进的陆军也招架不住联合作战的优势。所以朱日和我军是在彻底摸头美军的作战形式下对常规部队的一次试炼，你想一下这其实是很恐怖的一件事，，，除了苏联以外第一支正规军明目张胆的把美国当成假想敌，而且已经沉了气候。所以看待这种问题得有全局的视角，角度偏低就容易钻了第5纵队的牛角尖。
朱日和蓝军是地球上所有陆军优势的合集，现实中根本没
蓝军基本就是模拟的美军，而红蓝之争就是模拟的中美之战，红军没有制空权，处处挨空袭，再先进的陆军也招架不住联合作战的优势。所以朱日和我军是在彻底摸头美军的作战形式下对常规部队的一次试炼，你想一下这其实是很恐怖的一件事，，，除了苏联以外第一支正规军明目张胆的把美国当成假想敌，而且已经沉了气候。所以看待这种问题得有全局的视角，角度偏低就容易钻了第5纵队的牛角尖。
在美国蓝色一般是美国民主党的颜色。为什么呢
2000年美国总统选举期间, 美国国内媒体开始用红色代表共和党, 蓝色代表民主党, 形成了惯例. 美国两党政治之争就被称为红蓝之争. 红蓝色并不是两党自行规定的官方颜色.
《龙珠》超中超红形态和超蓝形态，哪个形态爆发力更强？
从龙珠超的故事开始，赛亚人有了全新的染发套路，分别是红头发的超级赛亚人之神和蓝头发超级赛亚人蓝色！关于超级赛亚人蓝色与超级赛亚人红色的关系也一直存在着不小的争论！
超红与超蓝之争
有的龙珠迷认为，超级赛亚人之神是比超级赛亚人蓝色强大的，理由有这几方面！
首先根据作者鸟山明的说法来看，如果比鲁斯的战斗力是10，那么超级赛亚人之神就有6！从TV动画的情况来看，超级赛亚人蓝色巅峰的战力可能仅仅只有4，毕竟和谁都五五开！
其次是超级赛亚人之神，并非是简简单单的头发变身，其本身会变得更加的精瘦，能够达到道法自然，返璞归真的地步！最后则是超级赛亚人之神的特性，在受伤之后，能够自我恢复，拥有相当强大的自愈能力与持久作战的力量。
也有的龙珠迷则表示超级赛亚人蓝色更加强大，理由也非常简单，大概有2个证据。一方面是在力量大会上，悟空用超级赛亚人之神打不过对手的时候，用超级赛亚人蓝色就可以取得优胜，这正好证明超蓝胜过超红。
另外一方面则是维斯对他们的名字解释。超红被称为超级赛亚人之神，超蓝则是超级赛亚人之神的超级赛亚人！从这个名称来看，超蓝就是超红的进阶！那么，事实的真相是什么呢？官方又是什么态度呢？
官方的解释
在龙珠超剧场版布罗利的宣传访谈录上，作画监督长峰达也接受了采访，并且给出了红蓝之争的官方结论。小欣翻译之后，也为大家带来一些解读和分析。
在长峰达也看来，超级赛亚人之神更像是神一样，会用一些特别的技能和招式，能够看穿对手的攻击，主动的进行闪避，但是不能结束最后的战斗！超级赛亚人蓝色则是更重视战斗的力量，能够对敌人进行猛攻！
换而言之，超级赛亚人之神则更像是悟空的防御形态，主要是观察和防御敌人！超级赛亚人蓝色更像是悟空的战斗形态，主要是用于解决和终结对手。对于这样的结果，基本上没有龙珠迷想到，官方给出的答案实在是让人意外！
红蓝之争的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于日剧红蓝之争、红蓝之争的信息别忘了在本站进行查找喔。